ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ |
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଭି ସଂଯୋଜକ କ’ଣ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଆପଣ ଘରେ, କାର୍ଯ୍ୟରେ କିମ୍ବା ସର୍ବସାଧାରଣ ଷ୍ଟେସନରେ ଆପଣଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି, ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ଜରୁରୀ: ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଆଉଟଲେଟ୍ ଆପଣଙ୍କ କାରର ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବାକୁ ପଡିବ |ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା କେବୁଲର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ସଠିକ୍ ପ୍ଲଗ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଦୁନିଆରେ ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରକାରର ଇଭି ସଂଯୋଜକ ଅଛନ୍ତି |ମୋର ଇଭିରେ କେଉଁ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି ମୁଁ କିପରି ଜାଣିବି?ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଭିରେ ଉଭୟ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଏକ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି |ଚାଲ AC ରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା |
| କ୍ଷେତ୍ର | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର | ୟୁରୋପ | | ଚୀନ୍ | ଜାପାନ | ଟେସଲା | | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| 1 ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | 2 ମେନେକ୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | GB / T | 1 ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS କମ୍ବୋ 1 | | CCS କମ୍ବୋ 2 | | GB / T | CHAdeMO | | TPC | CHAOJI |
ଏଠାରେ 4 ପ୍ରକାରର ଏସି ସଂଯୋଜକ ଅଛନ୍ତି:
1.ଟାଇପ୍ 1 ସଂଯୋଜକ, ଏହା ଏକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ଏସିଆ (ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ) ର ଇଭି ପାଇଁ ମାନକ |ଆପଣଙ୍କ କାରର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହା ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ 7.4 କିଲୋୱାଟ ବେଗରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
2. ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତ Europe ୟୁରୋପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏହି ସଂଯୋଜକଙ୍କର ଏକକ-ଚରଣ କିମ୍ବା ଟ୍ରିପଲ୍-ଫେଜ୍ ପ୍ଲଗ୍ ଅଛି କାରଣ ଏଥିରେ ତିନୋଟି ଅତିରିକ୍ତ ତାର ଅଛି ଯାହା କରେଣ୍ଟକୁ ଚାଲିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |ତେଣୁ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ସେମାନେ ତୁମର କାରକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ |ଘରେ, ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର୍ ରେଟ୍ ହେଉଛି 22 କିଲୋୱାଟ, ଯେତେବେଳେ କି ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ 43 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ପାଇପାରେ, ପୁନର୍ବାର ଆପଣଙ୍କ କାରର ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
3.GB / T ସଂଯୋଜକ, ଏହା କେବଳ ଚାଇନାରେ ବ୍ୟବହୃତ |ମାନକ ହେଉଛି GB / T 20234-2 |ଏହା ମୋଡ୍ 2 (250 ଭି) କିମ୍ବା ମୋଡ୍ 3 (440 ଭି) ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ଏସି ଚାର୍ଜିଂକୁ 8 କିମ୍ବା 27.7 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ସାଧାରଣତ ,, ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଗାଡିର ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର୍ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ସୀମିତ, ଯାହା ସାଧାରଣତ 10 10 କିଲୋୱାଟରୁ କମ୍ ଅଟେ |
4. ଟିପିସି (ଟେସଲା ମାଲିକାନା ସଂଯୋଜକ) କେବଳ ଟେସଲା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |
ଏଠାରେ 6 ପ୍ରକାରର ଏସି ସଂଯୋଜକ ଅଛନ୍ତି:
1. ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ CCS କମ୍ବୋ 1, ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ଏକ ମାନକ |350 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏହା କମ୍ବୋ 1 ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |CCS କମ୍ବୋ 1 ହେଉଛି IEC 62196 ପ୍ରକାର 1 ସଂଯୋଜକଙ୍କ ବିସ୍ତାର, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ (DC) ସମ୍ପର୍କ ସହିତ |ଏହା ମୁଖ୍ୟତ North ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2. CCS କମ୍ବୋ 2, ଏହା IEC 62196 ପ୍ରକାର 2 ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କର ବିସ୍ତାର |ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା CCS କମ୍ବୋ 1 ସହିତ ସମାନ | CCS କୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି |
3.GB / T 20234.3 DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ 250 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏହା କେବଳ ଚାଇନାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
4.CHAdeMO, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଜାପାନରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ସହିତ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ସମ୍ପ୍ରତି, ଏସୀୟ କାର୍ ନିର୍ମାତା (ନିସାନ୍, ମିତ୍ତୁସାଇବି ଇତ୍ୟାଦି) ଏକ CHAdeMO ପ୍ଲଗ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଆଗେଇ ଆସୁଛନ୍ତି |ଏହା 62.5 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
5. ଟିପିସି (ଟେସଲା ମାଲିକାନା ସଂଯୋଜକ) କେବଳ ଟେସଲା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |AC ଏବଂ DC ସମାନ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
6. CHAOJI ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମାନକ, 2018 ଠାରୁ ବିକାଶ ଅଧୀନରେ, ଏବଂ ଡିସି ବ୍ୟବହାର କରି 900 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି |CHAdeMO ଆସୋସିଏସନ୍ ଏବଂ ଚୀନ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିଷଦ ମଧ୍ୟରେ ମିଳିତ ଚୁକ୍ତିନାମା 28 ଅଗଷ୍ଟ 2018 ରେ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ପରେ ବିକାଶ ଏକ ବୃହତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିଶେଷଜ୍ଞ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା |ଚାଇନାର ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ପ୍ରାଥମିକ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ GB / T ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ChaoJi-1 |ଜାପାନ ଏବଂ ବିଶ୍ other ର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରାଥମିକ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ CHAdeMO 3.0 ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ChaoJi-2 |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -15-2022 |
