ସହରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଇଭିଏସ୍ କେଉଁଠାରେ ଚାର୍ଜ କରିବେ?

ଗ୍ୟାରେଜ ଥିବା ଘର ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରକୁ ସହଜରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ବାସିନ୍ଦା ନୁହଁନ୍ତି |ସହରଗୁଡିକର ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ଲଗ୍ ପାଇବା ପାଇଁ ଏଠାରେ କଣ ନିଆଯିବ |

ତେଣୁ ଆପଣ ଏକ ଗ୍ୟାରେଜ ସହିତ ଏକ ସୁନ୍ଦର ଘର ପାଇଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ - ଆପଣ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବାସ କରୁଛନ୍ତି |ଆପଣ ମଧ୍ୟ - ଦୁ sorry ଖିତ!କିନ୍ତୁ ସହରୀବାସୀଙ୍କ ପାଇଁ ଧିକ୍।ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ନିର୍ମିତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅଳ୍ପ ଏବଂ ବହୁତ ଦୂର ଅଟେ |ଏବଂ ଯେପରି ଏକ ସହରରେ ପାର୍କିଂ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁ night ସ୍ୱପ୍ନ ନୁହେଁ, ପ୍ଲଗ୍-ଫ୍ରେଣ୍ଡଲି ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଇଭିଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତରୁ ବଞ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଜୀବନ ଦେଇଥାଏ |ଆପଣ ଉପରୋକ୍ତ ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ ଗୁଡିକୁ ହ୍ୟାକ୍ କରି ଆପଣଙ୍କ ଟେସଲାରେ ଏକ କର୍ଡ ସାପ କରିପାରିବେ କି?ନିଶ୍ଚିତ, ଯଦି ତୁମେ ତୁମର ଜୀବବିଜ୍ଞାନକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଖରାପ ପସନ୍ଦ କର |କିନ୍ତୁ ଏକ ଭଲ ଉପାୟ ଆସୁଛି, କାରଣ ତୃଷାର୍ତ୍ତ ସହରୀ ଇଭିରେ ଶକ୍ତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ଲୋକମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି |

ଏହା ଏକ ଖୁସି ଖବର, କାରଣ କୁହୁଡି ସହରର ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଗାଡିରେ ପରିଣତ କରିବା ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଯେକ plan ଣସି ଯୋଜନାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହେବ |କିନ୍ତୁ ସହରୀ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ ଇଭିଏସ୍ ପାଇଁ ଧୋନି କରିବାକୁ ମନାଇବା କଷ୍ଟକର |ଏପରିକି ଯେଉଁମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀ ରେଞ୍ଜ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିବେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନେକ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |ଏହାକୁ ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପଡିବ ବୋଲି ସ୍ଥିର ମୁତାବକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ସଂସ୍ଥା ରକି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟରେ କାର୍ବନମୁକ୍ତ ମୋବିଲିଟି ଦଳର ମୁଖ୍ୟ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଅଧ୍ୟୟନ କରୁଥିବା ଡାଭେ ମଲାନେ କୁହନ୍ତି।ସେ କୁହନ୍ତି, "ବର୍ତ୍ତମାନ ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଆସୁଛି ଏବଂ ସେମାନେ ଶୀଘ୍ର ଧନୀ ଲୋକଙ୍କ ବଜାରକୁ ଗ୍ୟାରେଜ ସହିତ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି।"ସେମାନେ ଏହା ବାହାରେ ବିସ୍ତାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି। ”

ତେଣୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ: ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ |କିନ୍ତୁ ଘନ ସ୍ଥାନରେ, ଅନନ୍ତ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି, କେଉଁଠାରେ?ଏବଂ କିପରି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବେ ଯେ ସେଗୁଡିକ କେବଳ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶସ୍ତା?

ଗୁରୁବାର ଦିନ ଏକ ଗଣମାଧ୍ୟମ କଲ୍ ସମୟରେ ଆମେରିକାର ପରିବହନ ବିଭାଗର ସଚିବ ପଲି ଟ୍ରଟେନ୍ବର୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ ଯେ ଗୋଟିଏ ଆକାର-ଫିଟ୍-ସବୁ ରଣନୀତି ଅଛି।ସେ ଜାଣିଥିବେ: ଟ୍ରଟେନବର୍ଗ, ନ୍ୟୁୟର୍କ ସହରର ପରିବହନ ବିଭାଗର ମୁଖ୍ୟ ଥିଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପରୀକ୍ଷଣର ଯଥାର୍ଥ ଅଂଶ ତଦାରଖ କରିଥିଲେ |ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଟଙ୍କା ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଜାଣିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବାଟରେ ଅଛି |ଫେଡେରାଲ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଲରେ ଶହ ଶହ ହଜାର ଜନସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ 7.5 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର ରହିଥିଲା।କାଲିଫର୍ନିଆ ସମେତ ରାଜ୍ୟଗୁଡିକ - 2035 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ କାର ବିକ୍ରୟ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛନ୍ତି - ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି |

ରଣନୀତି ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ଯଦି ସହରଗୁଡିକ ଏବଂ ଫିଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ସମାନତା, ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ଜାତିଗତ ନ୍ୟାୟକୁ ସୁଦୃ। କରିବା ପାଇଁ ବୃହତ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ରହିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ଖଣ୍ଡନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହାକୁ ବହୁ ରାଜନେତା ପ୍ରାଥମିକତା ଭାବରେ ନାମିତ କରିଛନ୍ତି |ସର୍ବଶେଷରେ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଆୟର ଲୋକମାନେ ପାରମ୍ପାରିକ କାରରୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରକୁ ଯାଇପାରିବେ ନାହିଁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନଙ୍କର ସୁଲଭ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ପ୍ରଚୁର ସୁବିଧା ନାହିଁ |ପୁ capital ୍ଜିପତି ପ୍ରଲୋଭନ ହେଉଛି ବେସରକାରୀ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କୁ ଯୁଦ୍ଧ କରିବାକୁ ଦିଅ, କିଏ ଅଧିକ ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜର୍ ଲଗାଇ ପାରିବ |କିନ୍ତୁ ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ମରୁଭୂମି ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ବିପଦ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପୂର୍ବରୁ ଖାଦ୍ୟ ମରୁଭୂମି, ଗରିବ ପଡ଼ୋଶୀ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରୋସରୀ ଚେନ୍ ଦୋକାନ ସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ବ୍ୟସ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ସରକାରୀ ବିଦ୍ୟାଳୟଗୁଡ଼ିକରେ ସମାନ ଗଠନମୂଳକ ଅସମାନତା ରହିଛି: ଟିକସ ଆଧାର ଯେତେ ଅଧିକ, ସ୍ଥାନୀୟ ଶିକ୍ଷା ସେତେ ଭଲ |ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବସାୟ ପ୍ରକୃତରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଥିବାରୁ, ଇଭି ଅର୍ଥନୀତି ବ bo ିବା ପରେ ସରକାର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ଆୟକାରୀ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ଉତ୍ସ କିମ୍ବା ସବସିଡି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନା ଜାରି ରଖିବାକୁ ପଡିବ |

ଟିକସଦାତା-ଅନୁଦାନ ପ୍ରାପ୍ତ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରିବା, ଅନ୍ୟ ଏକ କର୍ପୋରେଟ୍ ନଗଦ ଦଖଲ ନୁହେଁ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଆୟକାରୀ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଇଭି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିପାରିବ - ଏପରିକି ସେମାନେ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ମାଲିକାନା ସ ar ର ଆରେ ସହିତ ଚାଳିତ ହୋଇପାରନ୍ତି |ଗ୍ୟାସ ଚାଳିତ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତାରୁ ଟାଣିଲେ ସ୍ଥାନୀୟ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ ହେବ, ଯାହା ଗରିବ ଏବଂ ରଙ୍ଗର ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ବହୁତ ଖରାପ ଅଟେ |ଏବଂ ଅଣ-ରିସୋର୍ଡ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ ଚାର୍ଜର୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ because ପୂର୍ଣ ହେବ କାରଣ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ କ୍ରେତାମାନେ ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ଇଭିଏସ୍ ମାଲିକ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, ଯାହା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସୀମା ପାଇବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ |

କିନ୍ତୁ ସେହି ସ୍ଥାନଗୁଡିକର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କଠାରୁ କ୍ରୟ-ଇନ୍ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍, ପୂର୍ଣ ହେବ, କାରଣ ରଙ୍ଗର ସମ୍ପ୍ରଦାୟଗୁଡିକ “ନିରପେକ୍ଷ କିମ୍ବା ଉତ୍ତମ ଅବହେଳା ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଏପରିକି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଭାବରେ କ୍ଷତିକାରକ [ପରିବହନ] ନୀତି ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହୋଇସାରିଛନ୍ତି,” ସ୍ୱଚ୍ଛ ପରିବହନ ପରାମର୍ଶଦାତା ଆଣ୍ଡ୍ରେଆ ମାର୍ପିଲେରୋ-କୋଲୋମିନା କୁହନ୍ତି | ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଟିନୋସ୍, ଏକ ଅଣ-ଲାଭକାରୀ |ଇଭି ସହିତ ଅପରିଚିତ ସମ୍ପ୍ରଦାୟଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଯେଉଁମାନେ ଚାକିରୀ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ କିମ୍ବା ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରନ୍ତି, ଚାର୍ଜରମାନଙ୍କର ହଠାତ୍ ଦୃଶ୍ୟ ଭଦ୍ରକରଣର ହାର୍ବିଙ୍ଗର୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ, ସେ କୁହନ୍ତି - ସେମାନଙ୍କୁ ବଦଳାଯାଉଥିବା ଏକ ଶାରୀରିକ ସଙ୍କେତ |

କେତେକ ସହରାଞ୍ଚଳ ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ କ ies ଶଳ ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ସେମାନଙ୍କର ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ ସାଇଡ୍ ସହିତ |ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ଏବଂ ନ୍ୟୁୟର୍କ ସିଟି ପରି ବଡ ସହର ଏବଂ ଚାର୍ଲୋଟ୍, ଉତ୍ତର କାରୋଲିନା, ଏବଂ ପୋର୍ଟଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍, ଓରେଗନ୍ ଭଳି ଛୋଟ ସହରଗୁଡ଼ିକ ୟୁରୋପର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ରାସ୍ତାଘାଟ ସ୍ପଟ୍ ପାଖରେ ଚାର୍ଜର ଲଗାଉଛନ୍ତି, ବେଳେବେଳେ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ |ଏଗୁଡିକ ରଖିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତ che ଶସ୍ତା ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ସ୍ପେସ୍ କିମ୍ବା ପୋଲଟି ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଉପଯୋଗୀତା କିମ୍ବା ସହରର ମାଲିକାନା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ତାରଗୁଡ଼ିକ ସେଠାରେ ଅଛି |ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ସହଜ ହୋଇପାରେ: କେବଳ ପାର୍କ, ପ୍ଲଗ୍, ଏବଂ ଚାଲିଯାଅ |